Công ty Cổ phần Mía đường Sơn La (mã cổ phiếu SLS - sàn HNX) vừa công bố kết quả kinh doanh quý 2 niên vụ 2023/2024 (tương đương quý 4/2023) với doanh thu thuần chỉ đạt 187,9 tỷ đồng, giảm 49,8% so với cùng kỳ niên vụ trước.
Tuy nhiên, giá vốn hàng bán trong kỳ của Mía đường Sơn La cũng giảm 51%, giúp lợi nhuận gộp của doanh nghiệp này chỉ giảm 45%, còn 60,4 tỷ đồng.
Đáng chú ý, doanh thu hoạt động tài chính trong kỳ của Mía đường Sơn La tăng đột biến, lên mức 11,9 tỷ đồng, cao gấp 3,4 lần so với cùng kỳ niên vụ trước. Trong khi đó, chi phí tài chính lại giảm 86%, chỉ còn 744 triệu đồng.
Sau khi trừ đi các khoản chi phí, Mía đường Sơn La ghi nhận lãi ròng đạt 69,8 tỷ đồng, giảm 35% so với cùng kỳ niên vụ trước. Luỹ kế 2 quý đầu niên độ 2023/2024, doanh nghiệp mía đường này ghi nhận tổng lãi ròng hơn 189 tỷ đồng, gần như tương đương so với niên vụ trước, hoàn thành 138% kế hoạch lợi nhuận cả niên vụ.
Đáng lưu ý, trong niên độ này, Mía đường Sơn La đặt kế hoạch kinh doanh thận trọng với mục tiêu doanh thu thuần và lãi ròng lần lượt giảm 39% và 74% so với mức nền cao kỷ lục của niên độ 2022/2023, do lo ngại hiện tượng El Nino sẽ tác động nghiêm trọng đến vùng mía nguyên liệu.
Ban lãnh đạo Mía đường Sơn La cho biết, trong niên vụ này, doanh nghiệp sẽ tiếp tục đầu tư để phát triển vùng nguyên liệu ổn định, áp dụng biện pháp trồng, thâm canh tiên tiến và các loại giống mới để nâng cao năng suất, chất lượng mía.
Theo đánh giá gần nhất của SSI Research, hoạt động kinh doanh của Mía đường Sơn La trong niên độ 2023/2024 sẽ vẫn được giữ ổn định khi giá đường tinh luyện trong nước dự kiến sẽ duy trì quanh mức cao trong thời gian tới.
Cụ thể, vào đầu tháng 12/2023, giá đường trong nước duy trì ở mức trung bình 22.000 đồng/kg, đi ngang so với tháng 11/2023 và tăng 24% so với cùng kỳ năm 2022. Đà tăng của giá đường phần nào hạ nhiệt khi Việt Nam bước vào niên vụ mía 2023/2024. Trên thị trường thế giới, giá đường cũng đã hạ nhiệt đáng kể so với hồi tháng 11/2023.
Một số tổ chức tài chính nhận định giá đường có thể đang ở đỉnh chu kỳ. Tuy nhiên, việc giá đường thế giới giảm sẽ không tác động ngay đến giá đường trong nước trong ngắn hạn do đường nhập khẩu đang được giám sát chặt chẽ và tuân thủ chính sách chống bán phá giá, chống trợ cấp của Việt Nam. Do đó, giá đường trong nước sẽ phụ thuộc vào diễn biến cung - cầu trên thị trường nội địa.
Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) cho biết, sản lượng đường các loại trong niên vụ 2022/2023 đã tăng tới 136% so với niên vụ trước, đạt hơn 941.000 tấn. Tuy nhiên, sản lượng nội địa vẫn mới chỉ đáp ứng được 1/3 nhu cầu tiêu thụ trong năm 2023 và sẽ còn có khoảng trống lớn khi bước vào mùa lễ hội trong nửa cuối năm. Yếu tố này được kỳ vọng sẽ hỗ trợ giá đường tiếp tục neo cao trong ngắn hạn.
